判斷汽車安全性的的影響因素有哪些？

        在評價車輛的安全性時，都要檢測并評估每輛車的避免事故能力(制動性)、緊急躲避能力(操控性)。在這兩個方面，有些車輛的安全性會明顯的高于其他車輛。此外，其他預(yù)防事故的因素以及防撞性也是不容忽視的。
        1.避免事故能力
        盡管眾多的事故原因統(tǒng)計或許不能反映客觀事實，但兩個最重要的因素是肯定的:一個是緊急制動，一個是緊急躲避。
        車輛的緊急制動必須在盡可能短的距離內(nèi)將車平穩(wěn)的停止。不得失控歪斜。這種測試分干濕兩種路面進(jìn)行，并評估剎車系統(tǒng)的防抱死裝置。
        2.緊急躲避能力
        越安全的車越能在躲避事故中不失控。一般進(jìn)行緊急躲避測試基于三項考查:1)在雙線道上快速換道，類似駕駛員操控方向盤躲避路上的障礙;2)評估車輛急轉(zhuǎn)彎的應(yīng)付能力;3)評估對各種彎道的應(yīng)付能力。
        3.其他預(yù)防事故的因素
        加速性能，駕駛姿勢，視野，甚至座椅的舒適度都能影響到汽車的安全性能。一輛車加速性能好，可以使司機(jī)很容易地逃脫潛在的事故區(qū)域。駕駛的姿勢影響到視野和舒適。視野越好，越能提早發(fā)現(xiàn)事故跡象。座椅也有一定作用，盡管很微小。因座椅不舒服會造成疲乏感，影響司機(jī)的警覺。
        4.防撞性
        如果發(fā)生碰撞事故，一輛車對其乘客的防護(hù)能力就成為關(guān)鍵。美國政府的公路交通安全委員會的檢測，主要是對車輛的這種能力進(jìn)行檢查。
        受檢驗的車將分兩次檢測:一次是以56km/h的速度兩輛車前部正面相撞。一次是一輛車以27. 2km/h的速度行駛，另一輛車以54.4km/h的速度從側(cè)面相撞。
        一輛車保護(hù)其乘客的能力好壞要看它最初的設(shè)計和安全設(shè)備，包括安全帶及氣囊。梅輛車都有一個可壓縮變形的空間，該設(shè)計用來吸收和化解碰撞能量，使乘客艙的變形與撞擊力達(dá)到最小。車輛越是能夠化解這種能量，司機(jī)和乘客所遭受的傷害機(jī)會就越小。
        政府通常以兩輛相同重量的車進(jìn)行碰撞試驗。但現(xiàn)實生活中，真正發(fā)生的碰撞事故往往發(fā)生在不同尺寸不同重量的車輛之間。正如IIHS所宣稱的那樣:較大的和較重的車比較小的和較輕的車安全。這是因為，碰撞時，較大的和沉市的車會把更多的能量傳遞給較小的車。另外大車的保險杠相對較高，碰撞事故發(fā)生時，大車的保險杠會撞擊到小車的保險杠之上，造成后者車體變形，若這種力量沖入小車的脆弱部分則會造成重大人身傷害。因此小車相對來說安全性能差一些。